NI 解決方案的優勢

更低成本

使用唯一一個适用于整個設計周期的轉件平台,最大限度進行複用,提高效率,降低車輛開發成本。

節省時間

使用可修改的軟硬件,與您正在使用的工具相集成,大幅縮短部署時間。

更低成本

使用NI模塊化PXI和C系列平台,構建靈活且面向未來的系統,滿足不斷變化的測試需求。

Hyundai Kefico縮短了15% 的測試時間

動力總成電子控制單元(ECU)日益複雜,引腳已然超過200個,測試步驟也超過20000 個,我們需要持續滿足不同的制造測試期限,同時确保足夠短的測試時間來滿足吞吐量需求,并降低測試成本來保持市場競争力。請閱讀本NI案例研究來進行學習:

  • Hyundai Kefico如何從為每一個新的ECU開發一個新的測試器(重用最少),到創建一個通用平台測試器(CP-Tester)并标準化的ECU功能測試儀開發流程
  • 哪些關鍵組件簡化了測試開發流程
  • 為什麼NI PXI平台更适合處理複雜的汽車動力總成ECU
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    動力總成HIL測試的主要考量因素

    安全性、可用性和成本等因素使得使用完整的系統對嵌入式控制設備進行全面測試變得不切實際。硬件在環(HIL) 仿真是一種可更高效地測試這些設備的實時測試技術。HIL 仿真的目的是在對整個系統進行實際測試之前,先在虛拟環境中對嵌入式控制設備進行全面的測試。 本指南介紹 了動力總成HIL測試的最佳工程實踐

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    汽車科研用戶手冊

    ADAS系統對安全至關重要,因此在進行實際車輛測試之前,先在實驗室進行測試至關重要。 這種驗證方式意味着我們可以在整車生産出來之前先進行驗證,以在生産過程中及時采取糾正措施。 由于可以提前進行測試,而且系統可以無時無刻全天候工作,因此總體開發時間大大減少。 與使用組裝車進行測試相比,我們可以在更短的時間内以最小的成本執行非回歸測試。

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    視頻會議

    與汽車技術的發展保持同步

    随着車輛日益自主化,集成到車輛中的技術正以驚人的速度複雜化。 為了滿足外部安全需求、客戶要求、内部産品上市時間以及應對成本壓力,我們需要一個能夠完全……

    更準确地測試電動和混合動力汽車的動力系統測試

    每天我們都能聽到關于電動和混合動力汽車市場變化的新故事。 随着這些新型動力總成成為主流,我們需要更有效、高效且準确的測試方法。

    ADAS的演進 - 測試包含相機、雷達和傳感器融合的系統

    随着相機和雷達技術在确保汽車安全的重要性日益增加,其測試需求也在不斷變化。 由于這些系統越來越依賴于傳感器融合技術,測試需求正在快速複雜化。

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    應用

    硬件在環(HIL)仿真
    硬件在環(HIL)仿真

    在虛拟環境中測試發動機控制單元(ECU),确保以最低成本最大化測試覆蓋範圍。

    ADAS測試
    ADAS測試

    執行汽車測試,可以本地集成所有I/O類型。以正确測試先進駕駛輔助系統(ADAS)技術。

    機電系統測試
    機電系統測試

    使用測試台和相關設施重現真實環境,以全面測試實體車輛的組件和系統。

    生産線下線測試
    生産線下線測試

    測試車輛部件,以确保産品質量,用時最大限度提高生産線的速度。

    數據管理與分析
    數據管理與分析

    使用NI數據管理轉件,智能地标準化、分析和報告大量數據。

    應用推薦

    斯巴魯的總測試時間減少了94%

    通過在NI軟硬件平台上應用基于FPGA的仿真,斯巴魯實現了驗證電機控制器ECU所需的仿真速度和模型保真度。

    使用NI技術控制LTC發動機

    借助商用現成的NI産品,隻需一個系統就可以進行燃燒分析,并對低溫燃燒(LTC)發動機的各個子系統進行實時控制。

    網絡教程系列:智能汽車的智能測試

    智能交通之路需由智能測試輔助。根據您的需求觀看一下網絡教程,了解如何讓您的測試系統适應未來需求以及提高測試覆蓋率。

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