金屬加工技術

參數直追奔馳 上汽藍芯30T MGE發動機解析

轉載 :  zhongte88183.cn   2019年04月26日


強勁、順滑、安靜、可靠,動力參數可媲美奔馳最新的M264發動機,上汽“藍芯”30T MGE渦輪增壓發動機到底有什麼黑科技?
 

 

     這兩年整體車市表現不容樂觀,靠打價格戰獲得銷量不如真心實意地提升産品競争力,從而獲得消費者的認可和關注。都在說“消費升級”,但這個升級不僅僅是對品牌訴求的升級,對技術和造車理念的升級也是消費者很在意的一面。合資、豪華車的質量不一定就符合其品牌的高定位,反觀務實的自主造車企業,這幾年的發展卻有目共睹。現在很多消費者甯願選擇自主品牌的高端車型,也不會選擇同價位的合資車。所以,提升技術儲備、提升産品力、提升品牌力,應該是自主車企發展的方向,跟合資品牌隻打打價格戰,不是明智之舉,但是在打價格戰的基礎上還提升了整車技術和品質,這就很容易打動消費者,而上汽也确實是這樣做的。

 

上汽“藍芯”30T MGE 發動機生産


  上汽的發動機活動參加過很多次,每次活動都能帶給我對這個汽車品牌認知的提升,尤其是在整車設計和發動機技術上。在過去的四年中,上汽“藍芯”從1.0T、1.4T、1.5T到2.0T,每一台發動機的設計都非常用心,新技術的應用也讓其在同級别發動機中擁有出色的動力、油耗、NVH表現,甚至已超過了很多合資産品。
  本次的主角是上汽“藍芯”30T渦輪增壓發動機,其排量為1995ml,擁有最大170kW的最大功率和360Nm的最大扭矩。在自主品牌陣營中動力參數非常出色,甚至直追奔馳最新的M264 2.0T高功率版本發動機,其參數為190kW、370Nm。那麼這台30T MGE到底有什麼黑科技,才能讓它有叫闆奔馳的本事呢?


航空級全鋁發動機

 

鋁合金缸蓋

 

鋁合金缸體帶預制缸套

 

發動機總成


  上汽“藍芯”30T MGE Trophy高性能版渦輪增壓發動機,采用航空級全鋁材質打造,降低整體重量使得整車動力表現更出色同時油耗更深。廢氣渦輪增壓使其在2500-4000轉區間都能輸出最大360Nm的扭矩,在5000-5300轉區間持續輸出170kW的最大功率。缸内中置燃油直噴技術,使汽油霧化更均勻,可提高燃燒效率,同時減少濕壁現象。濕壁現象的減小,更助于減少積碳,同時,它還采用了可變排量機油泵,可滿足不同工況下的機油需求,使機油泵在最低能耗下運行,還可降低摩擦損失,在NEDC工況下油耗降低2%。不僅如此,上汽“藍芯”30T MGE發動機還在活塞環上采用PVD塗層,在活塞裙采用低摩擦塗層,這帶來的好處就是降低摩擦降低油耗,同時動力表現更順滑。

 

發動機油道水道密封檢測


  上汽“藍芯”30T MGE 發動機的加工尺寸普遍在mm級以下,其中高精度的μm級約占其中的2‰。整個生産、加工、操作、檢測過程,都在極其精細、嚴苛的管理統轄之下進行,确保發動機合格率為百分之百,這個承諾不是每家車企都敢保證的。另外,與30T MGE發動機搭配的6速TST變速箱也經過了優化,相比上一代産品,加大了離合摩擦盤面積,提升熱容度,更經久耐用;1擋速比從13.9增大到15.1,起步更迅速;車輪扭矩從4000Nm增加至4832Nm;采用新一代離合器控制電磁閥,進一步縮短低溫下離合響應時間等等。優秀的發動機配合性能可靠的雙離合變速器,使得名爵HS百公裡加速隻需7.5秒,是一輛富有激情的SUV,再加上運動時尚的外觀設計,非常吸引年輕人的目光。如果想要一款好看、好開、高性價比的SUV,名爵HS确實一個很好的選擇,而在很多看不到地方,上汽名爵也很用心地在為消費者着想。

 


  在同級SUV車型中,名爵HS 30T車型憑借出色的動力表現也敢于和友商叫闆。相比領克 2.0T和長城VV7 2.0T車型,名爵HS 30T在功率和扭矩上都有不小的優勢,在駕駛表現上也能感到動力儲備更充足。

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