數字化制造

大陸公司開發智能玻璃控制技術 随時調節亮度

轉載 :  zhongte88183.cn   2019年08月26日

 

        今天,一輛汽車大約需用5平方米的玻璃,幾乎是30年前的兩倍。雖然很多汽車部件已經具備高科技和數字連接功能,比如帶有疲勞傳感器的内視鏡和3D速度計,但表面積大的車窗還未實現數字化,大陸集團(Continental)在這裡看到了巨大的潛力。該公司正在強化和完善其智能玻璃控制解決方案,提高行駛舒适性、安全性和能源效率。
        據外媒報道,大陸公司開發一種薄膜技術,可以根據指令,更有效地調節全景天窗亮度,陽光強烈時,擋風玻璃可部分着色, B柱後面的窗戶也可以調暗,保護後座乘客隐私。在沒有加熱線的情況下,窗戶可以自動加熱。受益于新的調光和加熱功能,還将大大節省能源。
        “車窗正變得越來越活躍,越來越智能,”大陸公司車身安全事業部兼信息娛樂和互聯事業部主管Johann Hiebl表示,“智能玻璃控制是我們正在開發的創新解決方案,可以将車窗進一步集中到汽車的用戶界面上,使行駛更舒适、更安全。”
        智能玻璃控制技術采用特殊的玻璃薄膜,并根據電氣控制信号改變其透明程度。這方面的技術應用很多,但它們在視覺質量和調暗速度方面表現各異。以往的智能窗戶技術主要應用于全景天窗。現在,大陸公司率先采用液晶創新技術,這種技術适用于所有的車窗,顯著提高可切換控制玻璃的潛力。在液晶汽車車窗模具中,液晶與微小的顔料顆粒混合在特殊的懸浮體中,而懸浮體又被整合成兩片薄玻璃之間的一層薄膜。液晶通過交流電壓與嵌入的彩色顆粒對齊,調暗或調亮窗戶,這發生在幾毫秒之内。根據大陸公司的說法,在透明模式下,窗戶不再顯示任何可見的殘留濁度。此外,可以實現不同的配色方案。“這種液晶技術有潛力實現終極版的現代智能玻璃系統。”
        可切換調光玻璃技術的總體效益是顯著的。例如,每個車窗都可以根據指令單獨調暗,這樣可以更好地保護隐私。同時,由于内部加熱減少,提供良好的車内環境。如果将擋風玻璃的着色功能,與車載電氣系統和雲連接相結合,擋風玻璃上的各個區域可以根據天氣條件和太陽的位置及時自動變暗或變亮,司機不需要再伸手去拿遮陽闆,避免産生危險。在熱管理方面,這項技術還提供了一系列的好處,當與鎖定系統連接時,冬天隻要司機靠近汽車,窗戶就可以解凍。據這家技術供應商介紹,車窗還可以變成帶有觸摸屏元素的智能顯示屏。駕駛員輔助系統和信息娛樂系統的信息可以顯示在智能玻璃上。

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