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Waymo無人駕駛新發展,移除備用司機,這樣的無人駕駛敢座嗎

Waymo無人駕駛新發展,移除備用司機,這樣的無人駕駛敢座嗎

現如今的自動駕駛汽車雖然開始了測試,但是每輛車上都還是配備了一位安全員,在必要的時候可以接手方向盤保...[閱讀全文]

誰在推動自動駕駛潮流?中國毫米波雷達企業或成主角

誰在推動自動駕駛潮流?中國毫米波雷達企業或成主角

白皮書稱,到2023年,全球自動駕駛市場的市值将達到1731.5億美元。到2025年,上路行駛的無人駕駛汽車數量将...[閱讀全文]

特斯拉全自動駕駛系統将在11月1日漲價1000美元

特斯拉全自動駕駛系統将在11月1日漲價1000美元

據報道,特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在推特中表示,“由于特斯拉V10.0智能召喚(Smart Summ...[閱讀全文]

Waymo進軍洛杉矶,自動駕駛進展緩慢,何時才能來到我們身邊

Waymo進軍洛杉矶,自動駕駛進展緩慢,何時才能來到我們身邊

提到自動駕駛的研究,谷歌旗下的waymo有着很大的優勢。有着谷歌的支持,waymo成功的進行了第一次無人駕駛測...[閱讀全文]

後座警報系統在美将成标配

後座警報系統在美将成标配

在日常生活中,把兒童遺忘在汽車後座而導緻其死亡的事件時有發生,每每聽到此類新聞都讓人無比心痛。很多人...[閱讀全文]

2029年自動駕駛車輛駕駛水平将趕超人類

2029年自動駕駛車輛駕駛水平将趕超人類

日前,美國分析咨詢公司ANSYS發布了一份《全球自動駕駛車輛報告》。本次報告對22萬名成年人進行調研,受訪者...[閱讀全文]

最高40%成功率 自動緊急刹車表現令人憂

最高40%成功率 自動緊急刹車表現令人憂

汽車輔助駕駛技術的不斷進化讓“零事故”這一目标變得越來越接近現實,比如自動緊急制動系統(AEB)就是其中...[閱讀全文]

自動駕駛汽車要“上路”,相關标準要“先行”

自動駕駛汽車要“上路”,相關标準要“先行”

制定自動駕駛相關标準,顯得尤為迫切。從國家政策、行業學會、協會,以及上下遊的企業,現階段對于自動駕駛...[閱讀全文]

觀“聯”之美,閱“魏”之采——魏德米勒全方位電氣聯接解決方案亮相工博會

觀“聯”之美,閱“魏”之采——魏德米勒全方位電氣聯接解決方案亮相工博會

物聯網、大數據、雲平台、邊緣計算、人工智能……一年一度的工業博覽會(CIIF)上,自動化展商們盡情釋放着對...[閱讀全文]

為什麼說自動駕駛“左轉”很難?

為什麼說自動駕駛“左轉”很難?

想象一下,你駕駛一輛車,正打算從一個十字路口左轉: 這條路沒有交通信号燈或停車标志——你不僅需要在快...[閱讀全文]

專題報道
歐洲工業之旅
歐洲工業之旅

每年的漢諾威,汽車都是關鍵話題之一。 今年,輕量化、新能源被精準的提煉出來。 2019年,造車網帶你開啟漢諾威工業之

2019年賀歲版
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2018年已經過去,整體來看,汽車行業正朝着電動化、智能化、網聯化方向堅毅挺進,新品、收購、合作等動作不斷。2019年汽